Qué es y para qué sirve el Barniz de los Coches

Seguro que has oído muchas veces el concepto barniz, pero ¿sabes realmente que es y que función tiene? El Barniz de Automoción es un capa de “pintura” que aplicas al coche sobre el resto de capas de pintura con la función de proteger la pintura de color.

superficie latera de un coche con barniz brillante

El Barniz es pintura o resina, sin pigmentos de color, o sea, transparente, con lo que no modifica el color original de vehículo. Sirve para protegerlos contra el solo, las rayadas, y el tiempo en general. Prácticamente la totalidad de vehículos que hoy circulan, tienen esta protección.

Su aplicación, a nivel simple, es como el resto de pintura, por lo que si estás pensando en aplicarla a tu vehículo, te recomiendo que te leas nuestro post sobre como pintar un coche, moto o bicicleta.


¿Cual es el mejor barniz para autos?

Aquí te mostramos barnices o lacas (o “clear coat” en inglés) que son los más recomendables para tu vehículo. Te los traemos en formato Spray y en bote para que escojas el que mejor se adapte a tus necesidades.

Todos ellos son adecuados para tu carro y tienen muy buenas valoraciones por los clientes que los han comprado, por lo que no dudes que son los que necesitas para tu trabajo.

Si quieres conocer más detalles técnicos sobre el barniz, los encontrarás más abajo, a continuación de estos productos.

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Que es el Barniz para Coches

Tal como hemos comentado anteriormente, el barniz es pintura o resina que no tiene color. De hecho, es como cualquier otra pintura para automoción pero sin los pigmentos que le dan color. Normalmente, el metal de las carrocerías de coches está cubierto con tres capas:

  1. Imprimación – protege el metal contra oxidaciones y facilita la adherencia de la pintura
  2. Color – Aporta el color y acabado de la carrocería. Puede estar compuesto de varias sub-capas
  3. Barniz o Laca – Protección de la pintura de color

El barniz no es imprescindible, aunque muy recomendable para proteger la pintura y el acabado de nuestra carrocería. Se le pueden dar distintos acabados, aunque acostumbra a aportar un tono brillante. Al no ser un componente del color, necesitamos que sea una capa muy fina para que no nos lo modifique, por lo que el grosor de la capa se acostumbra a fijar entre 30 y 80 micras.

Características del Barniz para Automoción

Todo lo que está relacionado con el sector de la Automoción, evoluciona continuamente a la búsqueda de aumentar la calidad y reducir los costes. El barniz no se escapa de esto. Si estás pensando en comprar barniz para reparar tu coche, debes conocer sus principales características para que hagas una buena elección:

  • Transparencia – No debe afectar ni al color ni al tono de la pintura.
  • Brillo – Puedes escoger un acabado Brillante o Mate. El brillante aporta mayor protección.
  • Aplicación Spray o en bote para pistola. En ambos casos mejor conocer su técnica.
  • Secado – Normalmente necesita calor. Lee las etiquetas para entender bien el proceso de secado.
  • Resistencia – Debe soportar continuos impactos de piedras e insectos.
  • Durabilidad – Si nos indica una garantía para X años será señal de que nos va a durar.
  • Calidad – Lee un poco las características para comparar. La calidad no siempre es cara.

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Qué Causa el Pelado del Barniz

A veces se ven unas manchas o pelados en la capa de barniz que dejan al descubierto la pintura, y que, en poco tiempo también la dañará. Pero ¿qué puede causar el pelado de la laca?. Veamos los principales motivos:

  • Si es prematuro y sucede en poco tiempo, puede que el fabricante del vehículo tuviera algun problema. Si se deja mucho tiempo que la pintura de color se seque antes de aplicar el barniz, se seca demasiado y no se pegan bien entre ellas, por lo que es más fácil que se pele y se desprenda.
  • Al circular, continuamente recibimos impactos de insectos, pequeñas piedras y otros objetos. Esto puede causar pequeñas rayadas o abrasiones que hagan que el barniz se pele. Una vez empieza, es más fácil que se vaya haciendo más grande.
  • La causa más común es la continua exposición al sol y a los rayos ultravioleta (UV). Es parecido a lo que pasa a nuestra piel. Un poco de solo es saludable y nos aporta vitaminas y un bonito bronceado, pero demasiada exposición nos puede hacer mucho daño, ya que la luz UV del sol es un potente agente oxidante. Si el barniz no es bueno o es muy delgado, este se quemará, y volviendose muy quebradizo y, en poco tiempo, pelandose.


Motivos para Aplicar Barniz a la Pintura del Coche o Moto

Los motivos para añadir una capa de barniz a nuestro vehículo son variados. Vamos a verlos:

  • Aspecto – El barniz puede traer complementos que ayuden a resaltar algunos pigmentos de color de la pintura. Puede incorporar un acabado brillante o mate o incluso pequeñas particulas metálicas que son tan características de la pintura metalizada.
  • Protección contra la luz UltraVioleta (UV) – Todos los vehículos están expuestos a la luz del sol y sus rayos UV. Es inevitable, con el tiempo causan daños a los pigmentos que pierden color y brillantez. El Barniz hace de filtro y está especialmente diseñado para soportar estos rayos y que no lleguen a la pintura. Las principales marcas, garantizan el color durante muchos años, gracias a usar una barniz de calidad.
  • Protección contra Contaminantes – Hay muchos contaminantes en el aire, y en el medio ambiente en general, que pueden causar daños. Hablamos tanto de partículas como de ácidos que pueden corroer u oxidar la carrocería. Las lluvias también pueden ser ácidas y los pájaros y árboles nos dejan regalos que son muy agresivos.
  • Protección contra Arañazos – Cuando circulamos, nos impacta continuamente, aunque no nos demos cuenta, piedras, escombros, insectos, … Puede que no se aprecie, pero provocan pequeños daños que pueden ser el inicio de una zona pelada.
  • Cuidado del Medio Ambiente – Los coches vendidos en los últimos años se han pintado con la técnica de la pintura al agua, sin disolventes. Esto es muy bueno para el Medio Ambiente, aunque no tanto para la dureza de la capa de Barniz, por lo que tenemos que vigilar su estado.

Conveniencia de Reparar la Zona Pelada

capó maletero coche pelado

Depende del momento en el que lo decidas. Si empiezas a ver que se agrieta y no dejas que vaya a más, es fácil de reparar. Debes pulir la superficie lijando, vigilando no pasarse ya que la capa es muy fina, y volver a pintar con barniz.

Cuando ya ha saltado el barniz, y deja la pintura a la vista, significa que o es de mala calidad o toda la superficie está afectada, por lo que conviene renovarla por completo. Esto, en la mayoría de casos, quiere decir que tenemos que pintar el coche entero de nuevo .

Como Preparar un Coche para el Barniz

Si tienes que aplicar una capa de lacado a tu coche es importante diferencia si se trata de un repintado general o de una reparación. En el caso de un repintado, mira nuestro post sobre como pintar nuestro coche.

Para una reparación, sigue unos sencillos pasos que te pueden salvar de un daño mayor:

  • Limpiar la carrocería completamente con agua tibia y jabón neutro. Si es necesario, también usa un desengrasante antes de limpiar.
  • Lija la zona afectada. Sobre todo los bordes donde se ve el barniz para garantizar que salte todo el barniz que tenga que saltar. Deja aproximadamente unos 10 cm del borde del barniz también lijado alrededor de la zona afectada.
  • Elimina por completo todo el polvo que se ha generado del lijado. Cualquier mota que dejes, se verá como un bulto en el acabado final.
  • Aplica el barniz con spray (ver nuestro post sobre como pintar con spray)

Como Mantener el Barniz de un Coche en Buenas Condiciones

La cera es una buena manera de mantener el barniz en buenas condiciones. Añade una capa de protección extra. La mayoría de ceras son adecuadas para proteger el barniz, aunque vale la pena leerse las características para asegurarnos.

El problema con la cera es su aplicación, ya que si no se va con cuidado, puede rayar por completo la carrocería y sería un desastre. Usa solo las paños, bayetas o lo que indique el fabricante de la cera, y sobre todo, no aprietes sobre la carrocería. Si hay insecto pegado, quitalo antes, y no pretendas quitarlo cuando estás aplicando la cera.

Otra manera de mantener un barnizado en buenas condiciones es con un lavado adecuado. El agua no daña la superficie, pero el polvo y la suciedad si. Si lo haces a mano, ve renovando continuamente el agua para que no tenga polvo ni otros restos. Si vas a usar un túnel de lavado, pregunta si filtran el agua. Otro tema preocupante es el proceso de secado. Si es con aire, no debería pasar nada. Si se usan trapos sucios, puede que rayen la laca.


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